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地铁站里还有多少“有毒设备”  

2011-10-12 09:31:15|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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据《南方都市报》报道,深圳地铁站设置的280多台X线安检机没有经过人居环境委的批准,没有做过环境影响评估,没有办许可证,违反了国家法律法规。深圳人居环境委证实这些机器确实是违法设置。
地铁站里安装安检机,本来是为了检查违禁物品,保障市民的安全。可是令人意想不到的是,安检机本身就是个违法设置,不仅可能泄漏对人体有害的X射线,还可能影响空气质量——以确定的“有毒设备”,应对不确定存在的“有毒物品”,这样的安排既不经济也不合理。那这样的“有毒设备”,如何能以一副“正义面孔”出现在市民面前?
深圳人居环境委核与辐射管理中心相关官员给出的解释,让人大跌眼镜。诸如“工作量大,需要政府及企业投入大量资源”“北京奥运和广州亚运使用的行李安检机也未办辐射安全许可证”之类理由,从常识即可判断其是推卸责任的托词。有规章条例,有权责部门,却没有相应的作为。监管部门失责,显然是“有毒设备”堂而皇之亮相的原因之一。
此外,让人诧异的还有安检机错综复杂的归属问题。从新闻报道的内容看,这些设备并不如公众所想,是属于地铁公司,“目前深圳地铁使用的X线行李安检机所有人属于市公安局,使用人是由中标保安公司负责,在大运会后其所有权和使用人将会发生变更”。如果不是这次有市民质疑安检机问题,引发媒体追踪,恐怕公众将一直被“蒙在鼓里”。不禁让人联想起,此前多个城市发生地铁电梯事故之后,媒体追踪发现,地铁里的电梯归属也是错综复杂,甚至出现一个地铁站里电梯归9家公司管理的状况。
地铁里的设备当然可以公司介入、多方运营,但和归属错综复杂伴生的往往是不透明。地铁作为城市最重要的交通工具,属于基础设施,涉及公共安全,如果没有绝对的透明公开,怎么能杜绝“有毒设备”的出现?“内忧”不能杜绝,“外患”防得再严密,也不能确保绝对的安全。
从此前多地发生的地铁电梯事故,到上海地铁追尾事故,再到现在的X线安检机,均一再证明,地铁里的“内忧”当前是最需要防范的安全风险。地铁装安检机,其内在逻辑是靠乘车人的自觉很难彻底保证安全,同样的道理也适用地铁方面,仅靠部门自觉也难保安全,将地铁各项设备和管理透明化,让公众参与“安检”,恐怕是最好的方案。
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